Rénovation du Pont du Marot

 

Pont du Marot

4 Aout 2015

avec un bonne dizaine de jours d'avance le pont du Marot est rendu à la circulation ce qui fait le bonheur des habitants du quartier!!!

la vétusté et l'étroitesse font que le pont du Marot doit être reconstruit

La modification consiste à l'élargir du double, de 3m50 il passe à 7m avec de chaque coté un trottoir, ce qui donne une largeur de 5m à la partie roulante
Bien évidement les piles du pont sont conservées et serviront d'appuie pour la nouvelle construction
le travail consiste à mettre à nu le milieu du pont puis faire une chape pour recevoir les encorbellements
(partie béton préfabriqué de chaque coté du pont)
Ceux ci seront posés  de chaque coté du pont, un système les maintiens en équilibre,

Du béton sera coulé au milieu de ceux-ci pour les maintenir

ensuite viendra la partie , trottoir et roulage goudronnée.

Historique du pont

Un petit retour sur l'historique de ce pont Nous sommes en 1868 la période des passages à gué dans les rivières ainsi que celle des planches à piétons est remise en cause On   va  remplacer sur le  grand chemin  de  PARAY  à Mont  St  Vincent  le gué  du  Marot  par un  superbe  pont métallique  dans un premier temps ,  dans  un  deuxième temps  en  1887 on  va le  remplacer  par  un  édifice en pierre avec arches  surbaissées. Faut dire que la matière première était sur  place Sous  l’autorité de Mr PAJOT , Maire  DE  PALINGES  mais aussi industriel au MONTET,   le conseil municipal suite à la  réunion  du  10  mai 1868 décide la construction d’un pont.
Texte intégral : Le 10 mai 1868 il est décidé la construction d’un  pont au  MONTET sur  la  Bourbince , un devis  est  établi  par l’agent voyer chef : pour  la  somme  de :  17.0126,84 f Il  est demandé diverses  réductions  sur le prix  des  travaux , trop peut être , car à la remise du  procès verbal de réception du  22  mai  1870 le  cout  des travaux ne s’élève plus  que  pour la somme  de  13.580,18 F. Il a été construit  par l’entrepreneur  Mr GUILLOT .
Le  22 novembre 1885  on  s’aperçoit  que le  pont du MONTET  construit sur  la Bourbince en  1869 menace ruine et devient dangereux  pour la circulation  , il  y a lieu de faire de toute  urgence , une réparation  partielle  ou  totale
Le nouveau  pont  à été construit en  1887, et  la  vente du  fer  de  démolition  a été vendu  à Mr  AUGRANDJEAN du MONTET pour la somme de 20.00F
Anecdote :
Pendant la  guerre  39 /45  notre  pont  va  subir quelques dégâts  (coté  Bordelais )  un  tank  Allemand  pendant  sa période  de  retour  ,  détaché  de  son convoi , va  endommager  les  deux  garde-fous ainsi que  le tablier venant sans  doute  déstabiliser les aplombs  de  l’édifice. Ce pont  qui  relie  les  deux plus  importants hameaux de PALINGES  depuis plus  d’un  siècle et  demi  , mérite  bien une  rénovation ainsi  que  sa  mise  au  normes annoncée  par Mr  le  Maire  lors de  ses  vœux .  à���� l’endroit de la  baignade se trouvait : l’ancien  gué  ou les agriculteurs  y  venaient  laver les  moutons avant  la tonte du printemps . « Y en a d’ja  coulé  d’jeau  sous le pont  du  MONTET »
Commentaires - Bernard�� BUISSON

Curage du lit de la Bourbince